- 平均班距
- 約 26 分鐘
- 平均可上車
- 約 0.8 人／班
班距最長，且受客滿車影響，實際可上車人數偏少。
基隆市第五選區・安樂
用不一樣的政治開局，
讓安樂變得不一樣。
我是黃舒琳，25 歲，第一次參選。
用數據把問題說清楚、找辦法而不是找藉口。
用行動證明，改變不必等到當選。
02 — NOW
正在發生
不用等到當選，
改變已經開始。
我們不是不能等、也不是不願意等，但市府選擇了讓我們等。先把轉乘、等待與整體通勤時間留下來，才能讓制度正面回答。
1815
安樂 → 台北
上車打卡鐘
記錄站點、時間、等待與車內空位，讓通勤者共同完成真實的需求地圖。
01
到現場等車
02
蒐集真實資料
03
釐清制度原因
04
提出可行方案
9／30 基隆長庚醫院站
1815 真的很難等嗎？
06:30—08:30，從第一班車記錄到尖峰結束。答案不只看「多久來一台」，也要看車有沒有停、乘客上不上得去。
兩小時總班次28 班包含主路線、南京線、忠孝線與直達車
平均到站間隔約 4 分鐘到站不等於一定停靠、一定能上車
客滿未停靠4 班實際可搭乘運能比班次數更重要
實際等待多數 15 分內通常最多等待兩班，第三班多能上車
- 平均班距
- 約 8 分鐘
- 平均可上車
- 約 9.8 人／班
班次最密集，也是本次觀察中實際可上車人數最多的路線。
- 平均班距
- 約 15 分鐘
- 平均可上車
- 約 5.3 人／班
班距與可上車人數介於主路線與南京線之間，08:00 左右出現乘客轉搭 9026。
最焦急的 40 分鐘｜07:10—07:50
這段時間候車人數最多、每站可上車人數較少，也出現不只一班客滿車。08:30 後逐漸進入離峰，排隊情況已不顯著。
資料說明：本次為單日、單一站點的人工觀察，可能有些微誤差，不能代表 1815 每天、每站的完整情況。後續將持續累積站點與時段資料。每班平均可上車人次，僅計入上車後仍有人留在站上等候的班次，以較接近車輛實際保留座位數。
下一步 :持續加入轉乘時間、整體通勤時長與不同站點觀察
03 — POLICY
四項核心主張
我們真正需要的是什麼？
不是華麗的大餅，而是真實發生在安樂人的每一天。我們要的，就是從一天的開始到結束，每個時刻都變得更好。
01
出得去
好的交通，是通勤族的基本需求
一班每天都有人等的車，不該只用缺司機或虧損草草帶過。先記錄真實需求，才能要求制度回答。
- 以 1815 打卡鐘盤點需求，爭取區間車與跳蛙公車
- 改善駕駛排班、休息與招募制度，找回穩定運能
- 電子紙即時站牌、雨遮與候車空間改善
02
留得下
不只補一時，更要補一世
從想成家、生育，到變老與決定人生終點，地方應該讓不同世代都有留下生活的理由。
- 未成年人身心科就醫彈性與專業求助管道
- 敬老卡累點、健檢與疫苗補助
- 長樂 65 財源透明、制度化並避免排擠常態預算
03
回得來
環境不可逆轉，更不能妥協
安樂的山海不只是風景，而是生活的底色。離開的人願不願意回來，也取決於我們留下什麼。
- 守護外木山、大武崙與葉鼻蝠
- 拒絕四接污染土壤與破壞海岸
- 串聯觀光、生態廊道與社區保育
04
過得好
安樂人的日常，應該更舒適
政治不是只有大建設。拉得到的公車拉環、走得過的人行道、不打滑的水溝蓋，都會改變每天。
- 還給行人連續、平整的路
- 低拉環、防滑水溝蓋與街道改善
- 共融公園、室內運動空間與山海休憩
POLICY FOCUS
不只補一時，更要補一世。
敬老卡再升級
不只提供乘車或現金補貼，而是以長者的健康為前提，找到願意走出家門、繼續參與生活的理由。
01維持健康完成定期篩檢、成人預防保健與特定疫苗接種
02累積點數透過健保與敬老卡機制記錄，依健康行動給予回饋
03出外走走點數 1：1 折抵藝文、體育、課程、展館與體驗
健康—出外活動的正向循環
及早篩檢能協助發現疾病、降低家庭照顧與未來長照壓力；把回饋帶回生活，則能促進社交、延緩退化，讓老後仍有自主、尊嚴與新的選擇。
哪些項目可以累積？
包含肌少症、失智症、吞嚥、糖友足部、B／C 型肝炎、大腸癌、肺癌與乳癌等篩檢，成人預防保健，以及肺炎鏈球菌、流感與 COVID-19 等疫苗。
把回饋用在生活裡
參考健康幣與文化幣的制度經驗，讓點數支持書籍、電影、藝文表演、展覽、工藝體驗、運動與課程，不把健康獎勵只限縮在單一消費。
平安健康・樂齡參與
讓長者更願意照顧身體、走出家門、建立社交關係，也讓銀青世代更能共融，逐步形成真正的高齡友善城市。
04 — ISSUES
議題與立場
除此之外，
我們還需要在意什麼？
先把已附議、已簽署的公開行動放在一起；其他持續追蹤的地方議題，也清楚說明問題、方法與政府應負的責任。
已附議／已簽署的行動
把支持寫成公開承諾
不只表態，也把為什麼支持、希望制度改變什麼，完整留在這裡。
公共政策網路參與平臺・已附議
未成年人身心科就醫彈性
這項提議來自一群需要心理協助的孩子。支持檢討家長陪同或同意規定，為心理諮詢與部分醫療建立分級、可監督的彈性，也讓醫療院所有清楚可循的責任準則。
讓孩子能更早接住專業協助 下一代人本交通促進會・已簽署人本交通改善承諾白皮書
交通是生活的必須，也是生命安全不可妥協的底線。從淨空人行道、實質通學區，到看得懂、等得到、搭得上的公車，讓所有用路人都能安全共融。
人行道轉型・實質通學區・公車無障礙 失智症基本法・已簽署支持讓失智治理走進法律
支持以基本法明確國家責任、跨部門合作及失智者權益保障，讓照顧者支持、友善社區與安全制度不再只靠短期行政計畫。
參與連署，走完立法最後一里路 守護公共媒體・已簽署公視是全體國民的公視
公視董事會改選延宕，不應成為凍刪預算的交換條件。公共媒體承擔社會對話、文化流通、兒少內容與本土語言保存，應維持獨立自主與穩定發展。
守護公共媒體，就是守護民主、文化與下一代其他議題與政策
持續追蹤，也說清楚怎麼做
福利要長久，不能靠專案
長樂 65 不該淪為口頭承諾
提高敬老禮金的同時，不能用舉債或挪動其他常態預算維持。市府應說清楚長期財源、避免預算排擠，並檢討自治條例，讓福利有規範、有預算、有保障。
發得出來，也要走得長久 讓孩子安心上學兒少場所監視器與快速釐清機制
托嬰中心與幼兒園應有明確的監視器設置、保存與調取規範，並定期查核。事件發生時應更快釐清真相、公開違規機構，同時保護孩子與避免幼教人員被誤解。
孩子不能等，讓傷害在最短時間被阻止 尊嚴善終的起點推動預立醫療決定補助
讓市民透過預立醫療照護諮商，提早理解並決定特定臨床狀況下的維持生命治療與人工營養選擇；基隆也應評估地方補助，降低諮商費用門檻。
自己的終點，也應由自己參與決定 女性自主與用藥安全事後避孕藥取得不該只剩嚴格管制
面對服藥時效，應評估改列指示藥、藥師衛教、當場服用與後續追蹤等制度，在緊急取得與安全用藥之間找到可行平衡。
方便取得、安心用藥，同樣重要 回得來四接與外木山
經濟與環境不是二選一。面對不可逆的生態、漁業與港務風險，程序與資料必須經得起檢驗。
程序與資料都要經得起檢驗 雨都也能站站有資訊電子紙公車站牌
針對巷道、山坡與不易接電的站點，評估太陽能電子紙站牌；同步盤點候車亭、座椅與即時資訊缺口，優先改善最難等車的地方。
不用大幅開挖，也能看得見車何時來05 — DATA
數據專題預告
安樂是基隆人口最多的第一大區，
為什麼人均預算
卻是基隆七區最後？
比較口徑：區公所年度預算 ÷ 同期人口；不等同各級政府投入該區的全部資源。
努力生活的人，值得一個同樣認真對待他們的政府與民意代表。
第一步｜先看基隆七區
安樂區人均區公所預算第 7／7
安樂是基隆人口最多的行政區，但以區公所年度預算除以同期人口計算，人均預算卻位在七區最後。
第二步｜再做跨縣市思想實驗
安樂
約 1,681 元
新北泰山
約 3,130 元
相差約 1.8 倍
思想實驗
如果有一天，
我們變成新北市安樂區，會怎麼樣？
或許我們之間的距離，只差了一條行政界線。
本比較採區公所預算與同期人口計算，不等同各級政府投入該區的全部資源。完整專題將公開來源、公式、限制與更正紀錄。
06 — ACTION
地方行動
不是只有想法，
我們已經開始。
有些故事很小，小到不會成為新聞，卻組成安樂人的每一天。這些事值得被記錄，也值得有人追下去。
08 — MAP
07 — SHULIN
00後
第一次參選
第一次參選
認識黃舒琳
不是因為政治很容易，
才選擇走進來。
完整自傳與更多照片正在整理中。這裡會留下舒琳為什麼走進政治、過去做過哪些事，以及她如何理解安樂。
人物專頁即將上線
舒琳說
安樂可以不一樣。不是因為我保證所有事情都能立刻完成，而是我們不必再把問題當成理所當然。
09 — TOGETHER